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電動(dòng)提升機變頻調速的原理
編輯:凌鷹起重機械
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添加時(shí)間:2023-12-14 10:11:41
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主回路工作過(guò)程:三相交流電經(jīng)整流濾波成直流電為逆變提供電源,逆變的功能是將整流后的直流電轉化為調頻調壓的交流電去驅動(dòng)電機,電能轉換機械能,實(shí)現提升;當電機有高速減速或單鉤絞車(chē)下放時(shí),負載由于存在慣性,電機的實(shí)際轉速會(huì )超過(guò)它的同步轉速,機械能轉化為電能,電機變成發(fā)電機,放出的交流電經(jīng)逆變部分的續流二極管整流使母線(xiàn)電壓升高,直接危及功率器件,必須把這部分能量釋放掉,于是我們做了回饋和剎車(chē)單元對這部分能量進(jìn)行處理,一部分送往電網(wǎng),一部分通過(guò)電阻消耗掉。
1.控制回路:采用芯片統一控制和PLC外端電路接口相結合,使調速系統具有很高的可靠性,同時(shí)利用PLC強大的控制能力實(shí)現靈活的控制方式和電氣隔離。
2.回饋能量的處理:作為提升類(lèi)變頻器,最根本的問(wèn)題是對回饋能量的處理。由于負載在下放重物、快速減速及急停時(shí),會(huì )有較大的能量回送給變頻器。因此本變頻器系統采用了能耗制動(dòng)、回饋制動(dòng)技術(shù),有效地解決了此類(lèi)問(wèn)題。尤其是回饋制動(dòng),將能量直接回送電網(wǎng),不但保證了設備的安全運行,而且節約了電能,使再生能量回收利用。
3.變頻器為典型的交-直-交電壓源型變頻器,其功率模塊為進(jìn)口的西門(mén)子新型IGBT器件,采用16位全數字單片機控制技術(shù),可以實(shí)現交流電動(dòng)機大范圍內的無(wú)級平滑調速,在運行過(guò)程中能隨時(shí)檢測電動(dòng)機的負載情況,自動(dòng)調整功率輸出,使電動(dòng)機始終運行在極佳狀態(tài),節能效果明顯。
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