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造成事故的故障電動(dòng)葫蘆屬于輕小型起重設備,型號CD,額定起重量10t,起升高度為12m,工作級別為M3,鋼絲繩傳動(dòng)為2倍率,操縱方式為遙控。
故障電動(dòng)葫蘆在造成事故之前,能按規定進(jìn)行定期檢修和保養。因該電動(dòng)葫蘆在起升速度上不適合使用單位生產(chǎn)使用,經(jīng)過(guò)正規維修保養單位進(jìn)行過(guò)兩次改造。改造后由使用單位維修人員進(jìn)行安裝工作。
事故發(fā)生時(shí),該故障電動(dòng)葫蘆剛剛完成安裝工作,安裝位置為西側導軌南。準備進(jìn)行東側導軌南另外一臺10t電動(dòng)葫蘆的安裝工作。使用單位采取的安裝方式為:通過(guò)起重機械提升一長(cháng)方形鐵質(zhì)平臺,維修人員和待安裝電動(dòng)葫蘆隨平臺上升到安裝位置后,由維修人員進(jìn)行待安裝電動(dòng)葫蘆的安裝工作。平臺西側的兩個(gè)吊點(diǎn)由西側導軌上另外一臺10t電動(dòng)葫蘆(鋼絲繩傳動(dòng)為4倍率)與該故障電動(dòng)葫蘆配合進(jìn)行提升作業(yè);平臺東側的兩個(gè)吊點(diǎn)由索具進(jìn)行連接后,由一臺汽車(chē)式起重機進(jìn)行提升作業(yè);即該平臺的四個(gè)吊點(diǎn)由三臺不同的起重機械吊掛進(jìn)行提升作業(yè),分別控制。在正式進(jìn)行安裝工作之前,使用單位維修組人員對平臺進(jìn)行了提升試驗,試驗過(guò)程中無(wú)特殊情況發(fā)生。試驗之后將待安裝的另一臺電動(dòng)葫蘆置于平臺之上,并有4名維修人員一同站于平臺之上進(jìn)行提升,準備到達待安裝電動(dòng)葫蘆的安裝位置進(jìn)行安裝作業(yè)。在維修平臺提升至7米左右的高度時(shí),西側導軌南電動(dòng)葫蘆發(fā)生溜鉤故障,造成平臺西側南吊點(diǎn)在重力作用下下滑,平臺發(fā)生傾斜,平臺上的4 名維修人員以及待安裝的電動(dòng)葫蘆同時(shí)墜落,產(chǎn)生事故。電動(dòng)葫蘆溜鉤故障產(chǎn)生的其他可能原因如下:
(1)電動(dòng)葫蘆電動(dòng)機出現故障。在遙控器一直按住起升或者下降按鈕的狀態(tài)下,錐形制動(dòng)器處于打開(kāi)狀態(tài),若此時(shí)電動(dòng)機發(fā)生故障或者功率不夠,都可能造成吊鉤承重下滑。
(2)電動(dòng)葫蘆錐形制動(dòng)器出現故障。電動(dòng)葫蘆錐形制動(dòng)器處于常閉狀態(tài)。在吊鉤的起升或者下降過(guò)程中可能存在點(diǎn)動(dòng)操作,若錐形制動(dòng)器產(chǎn)生故障,不能正常閉合,制動(dòng)力不足,也能造成吊鉤承重下滑。
(3)電動(dòng)葫蘆減速器出現故障。電動(dòng)葫蘆通過(guò)安裝在其一側的減速器中各級齒輪傳動(dòng)來(lái)降低轉速、提升扭矩。使電動(dòng)機的輸出轉速與扭矩和卷筒的輸入轉速與扭矩相匹配。電動(dòng)葫蘆減速器包括輸入軸、中間軸、輸出軸和各軸上相互嚙合的齒輪。任何一根傳動(dòng)軸出現扭曲、斷裂,任何一個(gè)齒輪出現斷齒、嚙合平穩性不好都會(huì )影響扭矩的傳遞,進(jìn)而造成吊鉤承重下滑。
(4)電動(dòng)葫蘆內電動(dòng)機至減速器的扭矩傳遞出現問(wèn)題。電動(dòng)葫蘆的電動(dòng)機和減速器分別位于葫蘆兩側,兩者之間的扭矩傳遞由卷筒內部的傳動(dòng)軸及聯(lián)軸器來(lái)完成。傳動(dòng)軸與聯(lián)軸器通過(guò)花鍵來(lái)傳遞扭矩。傳動(dòng)軸斷裂、花鍵磨損、聯(lián)軸器損壞都會(huì )影響扭矩的傳遞,造成吊鉤承重下滑。
(5)電動(dòng)葫蘆扭矩傳遞的各個(gè)環(huán)節中,各軸承的損壞也會(huì )影響扭矩的傳遞。軸承的損壞會(huì )使傳動(dòng)機構的各零部件承受偏載扭矩。承受偏載扭矩的傳動(dòng)軸易出現晃動(dòng)、扭曲;齒輪嚙合不平穩甚至造成齒輪斷齒;花鍵磨損。這些都會(huì )影響扭矩的傳遞,造成吊鉤承重下滑。
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